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韓国ヒュンダイの大型バス「ユニバース」が日本での年間販売数ゼロに、大型バス部門の日本撤退の噂もささやかれている状況
https://kuruma-news.jp/post/365908
2021-04-13 20:16:53
＞2009年に日本市場で乗用車販売から撤退した韓国ヒュンダイですが、それ以降も大型バスの販売は続けていました。しかし2020年度は1台も売れず、大型バス部門の日本撤退の噂もささやかれている状況です。
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・日本での商売が大赤字でも撤退したくないとは金持ちだらけの日本市場がよほど魅力的なんだろうな
・金持ちだらけの日本市場とは？？
・月光蝶である！
・#2 カネ目当てじゃないとすると何でだ？
・#4 勝算があると見込んだのでは。実際連結バスや二階建てバスは海外製が強い
・大型バスのユニ「バース」ってひょっとして韓国語でもダジャレなんじゃないかなと思って調べたら本当に同じ表記だった だから何というわけではないが
・#5 それが1年間での販売台数ゼロ台とはヒュンダイは勝算を完全に見過まったな（笑）
・#3 絶好調であるとはいかなかったな
・いわさきバスのを職場の近所でよく見る いわさきバスは代理店もやってるし安く調達したんだろう。
・#5 ハンドル逆なのに？バスだと乗降口も逆だろう。余程じゃないとしないだろ。多少でも売れてるならともかく、何で続けるんだ？
・車はメンテ含めてのもんだからなあ。
・#10 よく#9のあとにそんなコメント書けるなあ。スケールメリットで戦えると思ったんでしょ
・ネトウヨさんｗ今日も韓国ラブですなぁｗ
・韓国終了のお知らせ
・#12 （日本だけハンドルや昇降口が逆だから）スケールメリットが無いだろうと書いたんだが。何を言ってる？
・#15 右ハンドル左ハンドル両方設計するのは普通だし、左側通行の国は日本だけではないよ？なぜそれが指摘になると思ってるんだろう
・だからスケールメリットの話だと。
・#17 いや、だからグローバルに出荷するなら両方対応できるように考えて設計するし、車体やエンジンやミッション殆どの部位で量産効果あるでしょ。そこまでハンドルの位置にこだわるのは何故？
・http://www.jaia-jp.org/attractive/hyundai_0902/ヒュンダイユニバースは、2006年に韓国で発売され、2009年現在までに韓国国内市場で、約4000台を販売。輸出市場でも約1300台が販売されています。 ＜一方https://www.sankeibiz.jp/business/news/160312/bsa1603121712003-n1.htm日本自動車工業会によると、１５年の大型バスの国内販売台数は５２６０台。
・ざっくり日本の1/3ですね。乗用車じゃないんだからスケールメリットなんて気のせい
・#20 記事読もうよ＞ヒュンダイの主力大型バスである「ユニバース」は、世界戦略車として多くの地域で販売することで量産効果を発揮し、1台あたりのコストを下げることに成功しました。
・#21その結果3年間でやっと5300台でした。
・#22 単一車種でその数字だからね。国内の販売数は3社合計な上に車種のラインナップも分かれてる。国内のバスメーカー儲からなさすぎて、今後ますます整理統合ラインナップの縮小されていくと思うよ。
・コロナ禍でバス売れないのにハゲウヨ苦笑犬🐶が嬉々としてw
・#21 https://clicccar.com/2013/11/30/238699/ 2013年の発表では「2017年に世界販売31万台(累計)を達成、商用車メーカーとして世界販売でTOP5入りを目指す」とぶち上げているが実際どうなったのかね？
・#25 納得いかないなら記者に文句言えば？(笑) 聞かれても知らんがな
・この記事では「コストダウンに成功しました」とは書いてあるが世界市場で何台売れたかは一切言及していない。日本市場で売れなくて撤退しましたとは書いてある。後半は他の話題でお茶濁し。で2013年に建てた目標は突破したの？
・#27 撤退したのは乗用車事業の話では？ちゃんと記事読んでますか。「勝算があると見込んでバス事業を続けてる」は記事から類推出来ることをそのまま返してるだけ。記事に納得いかないなら記事自体に不満を言いなよ。それで都合の悪い#23はスルーですか
・ヒュンダイは乗用車と供に既に日本から撤退している。撤退後に日本で売ってたヒュンダイのバスはヒュンダイが売ってたわけでは無い。と記事には書いてありますね。
・でヒュンダイのスケールメリットってナンボ売ってどんだけなん？
・#29 そんなこと書いてある？そのまま引用するよ『2009年に日本市場で乗用車販売から撤退した韓国ヒュンダイですが、それ以降も大型バスの販売は続けていました』
・#27 「後半は他の話題でお茶濁し。で2013年に建てた目標は突破したの？」それ記事に対する不満ですよね。わたしはその記事を書いた人じゃないんですが。絡む相手間違えてますよ。
・http://www.hyundai-motor.co.jp/shop/index.html売っているのも整備しているのも日本の代理店ですね。
・#33 くるまのニュース編集部へご意見をどうぞ。
・コロナが無い頃でもヒュンダイバスは年間わずか12台しか売れてなかったから撤退も時間の問題だったなhttps://gnews.jp/20181222_001553
・元々日本メーカーの供給が追い付かない状況での背に腹は代えられない中でのヒュンダイ購入だったからな。日本メーカーが買えれば売れなくなるのは当たり前。