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江戸川伊之助正月早々事故を起こしてしまいました。。。#右直事故 #安全第一
https://x.com/edogawainosuke/status/1875964549909909849
2025-01-11 18:50:25
>双方が青の状態で安全確認をキチンとした上での事故なのでここの交差点[弁分]のシステムに問題があることと前方が空いて時間を置いて急加速して50km/h出した相手車両の運転さんが左にハンドルを切ったのはありがたいのですがブレーキを踏んで減速したことに大きな問題があります
>私は時速1〜2kmだったので相手方がブレーキを踏まなければ衝突しなかった可能性があります
・続報>江戸川伊之助交通事故をまた起こしました今度は雪によるスリップですみなさま雪道の走行は注意しましょう#安全第一https://x.com/edogawainosuke/status/1877343476561408115 記事https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/900016013.html
・>⁉️工エエェ(゚〇゚ ;)ェエエ工⁉️怪我は⁉️典型的な右直事故じゃん💦何故あそこで出ようとしたの💦https://x.com/NNN1969OOO/status/1875888462869807437
・時速1~2kmはあんな速度ではないし、ぶつかる直前にアクセル踏み込んでてのあの発言は、色々鈍い人やね。そして隙間を抜けてくのに対し、左方確認が足りなさすぎる。
・相手の車も「だろう」運転だね。右直事故の右の方な江戸川さんの過失は6:4くらいかな。
・#4 直進青信号だから過失割合は8:2から始まって無理矢理右折してるから下手すると10:0くらい行く可能性はあるかな
・8:2からなんだ。無理やりというより双方の視界が狭い状況で、直進車は予防運転してないから10:0はないと思う。実際は保険屋さん同士で決めることだけど。
・#6 一応、保険屋も判例に従うのが建前だけど、本来どちらが違反を犯してるような重過失だと10:0になるんだけど、右折車の重過失割合がそこまでは高くないんじゃないかな?でも青-青でウインカーは直前だし、左方確認足らず横腹に突っ込んでるので8:2は覆らないだろうね。
・月に2回とか反省の言葉がなさすぎ
・相手の車からすると直進してたら横の車の影からいきなり右折車が出てきてる状態だからな、信号青だし避けられねえ
・右折信号のあるところは直線優先に思えるけどなあ
・#9 自分も近くで他人の事故を見たからこそ言えるけど、この場合は直進車が徐行していたら避けられた。同一方向でも反対車線でも、隣の車線が止まってるときには死角から人や車両が出てくる「だろう」。過失が大きい方は当然、右折車なのは確定だけど。
・渋滞していて対向車の流れが完全に止まれば右折するけど、これは無いな。
・日本通運はノーマルタイヤで雪道を走行していいと教育してるのかな>ゴールド免許ですが何か?日本通運に20年勤めておりました疑うのであればDM送りますhttps://x.com/edogawainosuke/status/1877891660450861502
・有名人なん?
・なんで信号が赤になって右折の矢印が出るまで待てなかったんだろう。
・直進を止めながら右折しているのが恐ろしすぎる
・#16 誰も突っ込んでない事から、また車乗れば大抵は遭遇した事があるから分かるんだけど、対向車線側は混雑してて溢れたから交差点手前で停まってる。
・矢印式信号機で矢印が出ていない方向に進むのは信号無視だよ。
・#18 信号は青なので、専用レーンと信号があるんじゃなきゃ、無視ではないよ。
・#17 このジムニーが侵入したことで対向車線がブレーキをかけてるの見えないの?
・#17だとしても普通は対向車線側の車が停止してから右折しないか?
・#20#21 詰まり具合や投稿者の出発タイミングに関しては身勝手すぎる性格が目に見えてて、事故を起こして当然です。すみません。飛ばして該当部分しか見てませんでした。
・Xのスペースが始まったhttps://x.com/edogawainosuke/status/1878087505125441912?s=46
・擁護できる点が一つもないカスドライバーやんけ 見苦しい弁明繰り返してる点も含めて
・元ポストの動画が消えてしまったのでガレソhttps://x.com/tkzwgrs/status/1877983387992125472