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【独自】主要空港なのに本数で見劣り、中部空港に新滑走路２本…発着１・６倍に【セントレア】
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20211211-OYT1T50251/
2024-12-17 23:23:56
＞新たな増設案はまず、２７年にも現滑走路の東側に南北３３００メートルの新滑走路を建設する。総工費は１５０億円前後を見込んでいる。完成に合わせて現滑走路は運用を停止し、大規模改修を行う。その後は新滑走路を離陸専用、現滑走路を着陸専用にし、発着能力を現行の最大１・２倍に高める。年明けにも着工に向けた手続きを始める方向だ。
＞西側には、将来の需要増に対応するため、元の構想に沿って埋め立てが終了する３７年頃以降に３本目を建設する。供用開始後に現滑走路を廃止して、東西の新滑走路２本の運用に切り替える。空港全体の発着能力は最終的に現行の１・６倍に高まる見込みだ。埋め立て工事は年度内に着手する。
・滑走路数もそうだが、セントレアは遠いんだわ。
・【】＿【】＜プルプルヒャー
・中部国際空港ができる前、小牧空港は騒音問題でもめてなかったっけ？伊丹空港と大阪国際空港の関係も。一長一短だね
・名古屋じゃ読売新聞全然売れてないから、中日新聞への嫌がらせですっぱ抜きか