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シマノが窮地に追い込まれた。SRAM Eagleトランスミッションがすべてを変える日
https://rbs.ta36.com/?p=62680
2024-01-25 22:13:49
>リアディレイラーが「定数」を元に位置関係を理解しているから、調整が必要ない。ボルトは、1本も存在しない。イーグルトランスミッションのセッティングは誰が調整しても最高の状態になる。ディレイラーがスプロケットの位置を知っている。それ以上でも以下でもない。ただ、途方もなく画期的かつ革新的だ。
>ところで、実際使ってみた結果は?シンプルにシマノを超えすぎてしまっていた。ただ、イーグルトランスミッションは動作がすこし遅い。その話は次回以降のインプレッションで詳しく書く予定だ。
・リアディレイラーの調整は常々面倒だと感じていたので歓迎だ。
・電動か
・カンパも窮地に追い込まれるってのか?
・カンパはグランツールでも使われなくなっているし追い込まれてはいるだろう
・広告ブロッカーブロッカーの主張が強い