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もう限界…金剛バス全路線廃止の衝撃、地域の足引っ張る2024年問題
https://www.sankei.com/article/20230918-PIWXOKWRUBNKVCWVJRMVIWUW4Y/
2023-09-19 13:01:12
>燃料費の高騰や深刻な人手不足が、地域の「足」に影響を及ぼし始めている。大阪府富田林市など4市町村を中心に路線バスを運行する金剛自動車(同市)は、12月でバス事業を廃止すると発表。都市部から比較的近い地域での全15路線の廃止は、地元住民や関係者に衝撃を与えた。
>国は自動運転の実証実験を進めるなどしているが、運転手の残業規制が強化される「2024年問題」が迫る中、公共交通の在り方が改めて問われている。
・補助金が少なかったんじゃないの?金を積めば人は集まる。
・少々の金を積んでもこないよ。大阪市内や京都で運転手する方が儲かるが、大阪京都でも運転手が足りない。そもそも人口が減ってるから補助金程度でどうにかなるレベルじゃない。
・どっかで「免許返納して公共交通機関に全フリしてコレだったら」と言う発言があったが、んな限界集落に住まない住ませない行政がいるよなあ…
・#3 都市部から近いんだから、限界集落じゃないだろ。労働時間の規制でマンパワーは足りなくなるし、残業で稼ぐこともできんて、労働規制が現実に則してないんだよ。
・電動キックボードの個人所有と駐輪場整備でワンチャン
・労働規制が現実に則してない <労組のポリコレ臭を退治しないと無理。それから新宿の限界集落https://sho-waretorokennkyuujyo.com/retrospot-toyamaheights/
・#6 法律なんだからポリコレとか関係ない。むしろドライバーの方も過度の労働規制は不便に思っている人も多い
・大芸どーするねんとか思ったら今はスクールバス出てんだな。
・労組のポリコレに擦り寄って忖度された結果、立法化されて来たんですけどね。
・労組とかいかに楽して稼ぐかしか考えてない左翼団体なんだから、まともに相手しちゃいかんと思う。