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「通勤地獄」を作ったのは誰か？ 戦後の焼け野原からの「理想的な都市計画」が大失敗に終わるまで
https://trafficnews.jp/post/125971
2023-05-25 01:59:03
＞しかし戦争末期、東京への空襲が始まると都心は焼け野原となり、疎開や避難で人口が流出。終戦時、1945（昭和20）年には約349万人と半減していました。鉄道の被害も甚大で、特に1945年5月25日夜に行われた大空襲では、国鉄、私鉄線の駅や車両が多く焼失しました。
＞そんな中、戦後を見据えた「帝都復興計画」の検討が、密かに始まっていました。越沢明『東京の都市計画』によると、内務省国土局計画課長の大橋武夫は1944（昭和19）年11月、大規模な本土空襲の開始を受けて戦災復興計画の必要を感じ、「戦争に勝っても負けても、日本国を復興させなくてはいけない」との考えから翌年春までに復興計画の骨子をまとめました。
・特に分析している訳ではなく、「この時はこうだった」との話が続くのか。
・徳川家康が悪い。いや元はといえば豊臣秀吉か。
・聖徳太子やヒミコまでさかのぼれるぞ
・ロサンゼルスもやばそうだけど。人伝で聞いただけで実態は知らんけど
・コロナのおかげでぎゅうぎゅう詰めになることは忌避する傾向になったからコロナ前よりはピークを避ける人多いんでね。