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初代カローラに53年間乗り続けたおっさん
https://www.nhk.jp/p/ohayou/ts/QLP4RZ8ZY3/blog/bl/pzvl7wDPqn/bp/pQk3wJpaxQ/
2022-09-05 06:10:56
> 走行距離は56万3000キロ
> 愛知県豊田市の博物館に常設展示されることになった
車の進化を知らずに生きてきたのか。関連◆
・友人の親が80年代に初代パブリカに乗っててスゲー!と思ったが、その比じゃないな…・記事の最後の方で30年以上乗り続けられる車は1.9%って書かれてるけど、古くなると部品なくなるわ税金高くなるわで買い替え促されるから仕方なかろう・初代のアルシオーネ乗ってた人のサイトに、手離す時に「安全に走行することを考えると無理だなと」みたいなことが書いてあったなあと思い出し。・何度も話題になってた人なんだな。 https://global.toyota/jp/corolla50th/story/01/ https://www.47news.jp/3037162.html 免許返納でもするんだろーか。・もうすぐ27年だが、そろそろ安全関係の純正部品も出なくなってきている。後継機種の改造でいけるようだが、代替え効かない部品(エアサス関係)が故障すれば終わりそうだ。・よく見るとナンバープレートがハゲて真っ白だね。これでも大丈夫なのかな？・#6 車検時に交換推奨されるくらいでそのままでも問題はないけど、警察からは指導と称してあれこれ言われるかも。逆に修繕目的で色塗ったりすると変造or偽造で摘発される。・いくら大事に乗った所で、金属部品の摩耗からは逃れられんと思うのだが、ちょっと常軌を逸して無いかい。クラッチとか滑りまくりじゃないの？ギアもベアリングもガタガタになってそう。交換部品も無いだろうし。・ジーコはトヨタカップMVPの副賞でもらったセリカ(83年モデル)に乗っていて、少なくとも2018年時点では動いていたらしい http://footballl.blog.jp/archives/25366332.html・ケチの俺でも周りの目が気になる。2000年以降はクラシックカーとして良い意味で注目されたろうけど。・#8 ＞部品が手に入らないときは海外から 車を半世紀以上にわたり維持できたのは、機械いじりが好きだったことも要因の１つです。 販売会社に部品がないと言われてからは、ほかのメーカーのもので代用することも。