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テスラアプリに障害発生、世界中でテスラオーナーがEVに乗れなくなる現象発生
https://japanese.engadget.com/tesla-app-outage-215040143.html
2021-11-21 21:43:17
>日本時間11月20日午前5時頃、テスラのモバイルアプリが突然利用できなくなり、
>世界中のテスラオーナーがEVにアクセスできなくなる現象が発生しました(キーカードは正常に使えたようです)。
ネットワークなんか信用ならん。
・この手の商材って過剰に電子化するとろくな事にならないと思うんだがな。いざと言う時に電気なしで使えるのが本来の強みだろ。
・車は電気無しじゃ使えんぞ
・内燃機関で発電して使う分じゃねーよ。インフラや充電やらネットやらに依存する割合が過剰になると意味無いって話。災害時にはガソリンか軽油だけ動けないと。
・電気自動車化はここに限らずスーパーカーメーカーの多くが躍起だしなぁ。動力だけでなくタッチパネル式の各種調整ボタンや、ハンドルにもタッチパネルつけて走行中にいじる事も。温度調節とかその辺はアナログの方が操作しやすそうだけどなぁ
・#3 お前はそもそも電気がないとエンジンを始動できないことすら知らんらしい。
・#5 過剰に電子化、ok? あと、蒸気機関車は新聞に火を着けて始動してたぞ? ご丁寧にマッチを使って。
・#6 その「過剰」ってのがお前が許容するかどうかだけでしかないんだよ。あと現在の車が電気無しで始動できないことをなんも否定してない。
・肝心のガソリンも基本的にはインフラに依存しまくってるわけで、災害時には切れてなくなる。むしろ電気方面ではインフラの発達がまだ途上段階なだけで、そっちに依存するようになればバッテリーとかが余剰していき電気が大量に貯蓄されてガソリンは不要になる可能性もある。
・#8 お前の許容とかどうでもいい。 https://gnews.jp/20211113_181257
・今時のエンジンは始動の制御もECUだからセルとか以前にも電気いるのな。それどころかセルに電気持っていかれて始動失敗とかもあるし。
・フェラーリくんとか乗ってないと割と早くにバッテリーあがって始動不可になったりする
・#6 セルすらない昔の車はクランクにつながる棒を回してた 昔の映画とかではよくある光景
・今の車はガソリンもポンプで加圧されて噴射バルブも電子化されているので,電気がなければ火もつかない
・#12 そしてキックバックで吹っ飛ばされて死ぬ。死なないまでも大けがする。