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ANAがJALを｢貨物特需｣で圧倒できた2つの勝因コロナ禍で需給逼迫､大型専用機はフル稼働
https://toyokeizai.net/articles/-/420655
2021-04-04 09:15:07
＞ANAはJAL以上に貨物特需の恩恵を享受している。第2四半期（2020年4～9月）までのANAとJALの貨物収入はほぼ横並び。しかし第3四半期（同10〜12月）の売上高では、JALが374億円に対し、ANAは592億円と大きく引き離した。
＞差が付いた要因は2つある。まず、ANAが11機の貨物専用機を保有・リースしていることだ。中でも2019年導入の大型機・ボーイング777Fは貨物の最大搭載重量が約100トンと、ボーイング787-8などの主力旅客機の貨物の輸送キャパシティを大きく上回る。
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