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池袋暴走、車の欠陥?「ブレーキ踏んで加速した」上級国民の主張はありえるのか
https://kuruma-news.jp/post/326883
2020-12-18 07:46:50
>またブレーキとアクセルは別系統。ブレーキが壊れたのと同時にアクセル全開になる確率は天文学的です。
・偶然に機械が壊れている可能性もあるなら、その時に人間の脳も壊れていた可能性もあるから、論理的に考えて一番可能性の高い案を採用するのが正しい動きだと思う。
・有り得るとするとマットがずれて引っ掛かるだけど、そういう可能性ありなら話題出るだろうしな
・本人が本気でそう思い込んでる、認知症的な可能性を誰も言わないな。もう90とかなんだろ
・#3 その手の意見は可能性が高くてもあまり受けない。叩く対象にできなくなるから。
・#4 老人免許返納キャンペーンには有効だと思うけどな。逮捕や拘束より生きてる内に民事賠償でケツの毛までむしれと思う。
・驚いたことにこいつ過失とは言え人を二人殺しておいて無罪を主張してんだよな
・#7 そりゃ認識がおかしい。現状の「法律的責任者」は運転者が全て。なので殺したのは飯塚だよ。管理運用できない車両に乗っていたことそのものが死傷の責任になる。
・殺した前提だからおかしく見える。自動運転車が勝手に動いて人を轢いたみたいな主張なんだろう。乗っていなくてもそうなったはずだと。とは言え整備不良位の責任はあるはずで、車の欠陥だとでも立証しないと責任が無いとは言えないか。殺人罪としての無罪と言う事かな。
・#8 停止/減速に繋がる操作をしていない以上「殺した」事は間違いないよ。ブレーキ以外にも減速操作はあるし。エンジンを切る、サイドブレーキ、ローギア/バックに入れる等をやってないからな。それが認知症かどうかは関係ない。そういうのが世間の認識。そこが裁判の主張との差異だが、微塵も責任を感じている様子がないのでさらに反感を煽ってる。
・AT車はブレーキを左足で踏め派https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17344532 左足ブレーキこそ事故の原因派https://togetter.com/li/1637067
・#9 「普通」の感情は理解しているつもりで、この人の言い分が成立する要素を考えただけ。言い分通りならブレーキ踏んだんだろ。車の欠陥であってもそれ全部やる義務あるん?https://avance-media.com/keiji/22938029/
・#11 通常の「感覚」としてはブレーキ以外にも手段があるなら試す。それをしなかったのなら責められて当然。ただ親子に突っ込んだんじゃ無い。「園児の列に突っ込んだ」んだぞ?しかも相当の理由無く「スピード違反」確実な状況で。その前提で無罪主張して自責の念を感じさせないのは反感をかって当然。
・個人的には刑事罰どうのと言うつもりはない。被害者遺族にキッチリ補償しろってだけのことだ。遺族にすら満足に詫びないのは問題外。#7#9の理由から責められて当然だよ。