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航空自衛隊が発表しない「F-2A」飛行停止…「翼にヒビが!」
https://news.yahoo.co.jp/articles/e417bec434dbef730dc3c05077c4131480f257de
2020-10-09 07:40:47
>ある佐官級空自隊員は、複雑な胸のうちを語る。 「2019年、築城基地のF-2Bが山口県沖で墜落した事故の原因は、操縦ミスとされている。ただ、電子制御されている機体で操縦不能状態が続くことは、ほぼあり得ない。過去には、操縦桿が折れた事故もあったし、『F-2は構造的に問題を抱えているのでは』と、空自内で囁かれ続けている」
>空の護りに、一抹の不安がよぎる。
・F-35導入数増加が急がれるな。
・なんか書いてある事が適当な記事だな。操縦ミスとの話に操縦不能と書いていたりヒビが入るのは金属でもある事なのにF-2特有なように書いたり操縦桿も折れたんじゃなくて止めてあるナットが外れた事だったのに。
・複座型のB型で亀裂が発見されたのに、A型が飛行中止?佐官曰く電子制御の機体で操縦不能がありえない?? もううさん臭さしかない
・複座機で機体に亀裂があって単座機も飛行停止するのは、まったく当然の判断だと思うが。アメリカでF-15Cが空中分解したときには、日本のF-15JもDJも飛行停止になっただろ。
・飛行停止は単座複座というんじゃなくて使っている技術にどれだけ共通部分があるかか理由。F-15が空中分解したときは構造を作り変えたF-15Eまで影響したが原因部分が関係ないからE型は直ぐに飛行解除された。あとこの左官級とやらが胡散臭いのは同意。
・いや、AB両方飛行停止なら分かるよ だけどこれはB型は飛行停止にならなくてA型が飛行停止になってって話だろ?意味不明だろ
・Aが何なのか知らずに適当に書いているんじゃないの
・B型が飛行停止に「なっていない」とは書かれてないので正直なんともだな。 そもそもF-2Bは “訓練用” の複座機なんで防空云々て事ならAの話になるだろ。