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扉が多い通勤電車 なぜいま消えているのか? 乗降時間短縮に効果の多扉車 しかし…
https://trafficnews.jp/post/93231
2020-02-03 14:14:58
>JR山手線や京阪線など、大都市圏の鉄道では混雑緩和を図るべく、ドア数の多い通勤電車「多扉車」が導入されました。輸送面では画期的でしたが、近年設置が相次ぐホームドアとの兼ね合いで、まもなく見納めとなります。
・そこでロープ式ホーム柵ですよ。 https://www.buzzfeed.com/jp/takumiharimaya/rope-homedoor
・駅間数百メートルなら動く歩道でいいんじゃね
・近鉄と阪神の3,4ドアで並ぶとこが変わるのですら面倒だと感じてたが、こんなヤベー車両があったのね
・根本的に、ラッシュを解消しないといかんのか。
・そこで2階建て車両ですよ。
・現都知事の公約は果たされないようですね。