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【黒船襲来!? 仏製ミニバンの脅威】5時間半で完売したシトロエンとプジョーのミニバンの価値
https://bestcarweb.jp/news/112093
2019-12-11 14:14:37
＞そんなベルランゴとリフターだが輸入販売元のプジョー・シトロエン・ジャポンが、まず2019年10月18日に特別限定車としてリフターの販売を開始。一方のベルランゴもその翌日の19日にオンラインで特別仕様車『デビューエディション』の予約注文を開始したところ……、午前9時の開始からたった5時間半で予約台数に達してしまったため完売！ そして第二弾となる11月30日に開始した予約販売もほぼ同じ時間で完売と、引く手あまたの人気モデルとなっているのだ！
＞なぜ、これほど大人気となったのか？ 日本のミニバンと何が違うのか？ シトロエンベルランド＆プジョーのリフターと、ライバルのルノーカングー、日産NV200バネットと徹底比較し、人気の秘密に迫る!
ヨーロッパ旅行に行った時はこのタイプの車だらけだったのに、日系メーカーはラインナップ皆無（ファンカーゴが最後）。需要見誤ってるのでは
・プロボックスやフリードベースにあまりコストかけることなく作れそうなんだけど、日本だと機械式駐車場に停めづらいのがネック？でもミニバンは売れてるし、不思議…。
・アメリカのミニバンと欧州の"ミニバン"は全く違うカテゴリーなんだな。
・部品の大半は共用なの？似たり寄ったりだな・・・
・仮に予定台数が一台なら、一台売れた時点で完売だよね……＞予約台数に達してしまったため完売！＞具体的な台数については「お答えしてない」
・#4 確かに欧州の輸入限定車はその手のが多いな。
・日本だとN-BOXで十分なのな
・差別化したいニューファミリーにはいいし、独男でも車中泊書いっゾウで