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韓国経済の致命傷「インフラ危機」 プラント、電力、建設の技術不足は深刻 日本に共同事業呼びかけも「門前払い」され…
https://www.zakzak.co.jp/soc/amp/190819/for1908190001-a.html
2019-08-19 21:09:08
>「ひどい数字だ…」日本製の機器が使われているのに、予定通りの生産ができないのだ。理由を調べると、配管などの建設工事がいい加減で、ガス漏れや故障が頻発していた。インフラ技術が劣っていたうえ、製造機械の運用も乱暴だったという。韓国企業はクレームをつけようと構えていたが、日本側が客観的な数字と原因を提示したところ、黙ってしまったという。
>インフラを担う日本企業は戦前からの老舗が多い。そして、いわゆる「元徴用工」の異常判決を受けて、韓国政府や同国の左派団体に攻撃されている重厚長大企業ばかりなのだ。日韓の請求権問題を「完全かつ最終的な解決」した1965年の日韓請求権協定を無視して、最高裁が日本企業に賠償を命じるような国では、とても仕事はできないのは当然だろう。
・民族のDNAがもともと発展できないつくりになってるんだろうね。アジアの盲腸国にはゴミの遺伝子ばっか溜まってそう >韓国は細かい技術力がどうしても劣る
・数百年掛かっても水車一つコピーできなかったっていう凄まじい無能DNAだからなぁ...底なしの馬鹿だ。
・「8割でパペクト」が信条のミンジョクなので。 >日本製の機器が使われているのに、予定通りの生産ができない
・この話が本当だとするなら何が原因なんだろう?や、民族とかふんわりした感じじゃなくて。分析して他山の石とした方がいいんじゃないかと親韓気味な若者を見て思う。
・製鉄、造船とかは積極的に韓国へ技術移転してたからな。日本人が自主的に。当時からアホかと思ってたけど
・日本は日本で韓国に倣って当時の技術売国奴を見つけて吊るし上げるべき。文句言われたら「韓国もやっているし」でok。
・>客観的な数字と原因を提示したところ、黙ってしまったという うそだあ...それで黙るようなら誰も苦労しない
・「我が国への愛情は無いのかー!」と喚くのが常套パターン。 https://kaikai.ch/board/44898/
・#8 ミジンコの糞ほども無い
・#2 400年以上掛けても水車も車輪もまともな物は作れなかったし、布を染めることも出来なかったが、そんなことよりも19世紀でも20世紀初頭でも都市入口の道が1m程度しかないことや、都市内に置いてもまともな道がなく、住居は竪穴式住居だったことを問題にすべきでは?5枚目の写真の橋の粗末な事よ。参考写真https://hinode.8718.jp/korea_road.html
・#6 それだと松下も本田もつるし上げられることになるが。それこそ同レベルに落ちるのでそんな馬鹿なことはヨシフの赤軍大粛正や毛の文革から学んで止めておくべきだろ。