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北朝鮮船籍タンカー「AN SAN 1号」と船籍不明の小型船舶による洋上での物資の積替えの疑い
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2019/01/24c.html
2019-01-24 21:48:05
＞平成３１年１月１８日（金）午後、北朝鮮船籍タンカー「AN SAN 1号」（IMO番号：7303803）と船籍不明の小型船舶が、東シナ海の公海上（上海の南約４１０㎞の沖合）で接舷（横付け）していることを海上自衛隊第１海上補給隊所属「おうみ」（佐世保）が確認しました。
＞両船舶は、接舷（横付け）した上で蛇管（ホース）を接続していたことから何らかの作業に従事していた可能性があり、政府として総合的に判断した結果、国連安保理決議で禁止されている「瀬取り」（注）を実施していたことが強く疑われます。なお、北朝鮮船籍タンカー「AN SAN 1号」は、平成３０年３月に国連安保理北朝鮮制裁委員会から資産凍結・入港禁止の対象に指定された船舶です。
・英ロイター「韓国は2018年に国連制裁委員会への通知無く北朝鮮へ約300トンの石油製品を送っていた」 https://translate.google.co.jp/translate?sl=en&tl=ja&u=https%3A%2F%2Fwww.reuters.com%2Farticle%2Fus-northkorea-southkorea-sanctions%2Fsouth-korea-selective-in-implementing-sanctions-on-north-group-idUSKCN1PH0D4
・北朝鮮に回せるくらい石油製品に余裕があるのなら日本からの輸出は禁止だな
・あんなボロい船で北朝鮮と接触できる国って
・これ、前から分かっていら事をレーダーの件にあてつけて発表したんだろうけど、韓国じゃガン無視ね。日本ですら騒がれてない？ちっとも効いてないよ。
・半島相手はどーでもいい。 訴える先は国際社会。 http://www.mod.go.jp/e/press/release/2019/01/24c.html
・#4 この件での日本は韓国をガン無視してるだろ
・でもこれタンカーが韓国船だったら瀬取りなんだけど、両方とも北朝鮮の船の可能性もあるんじゃない？北朝鮮の違法イカ釣り漁船に、北朝鮮が給油してるだけとか。
・#7 それなら、船籍を堂々と出せばいいだけ
・#7 お前はどうして自衛隊がそれを把握していないと思ってるの？