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10年で形勢逆転！トヨタとヒュンダイ自動車の運命を分けたものとは？＝韓国人「日本がうらやましい」
https://www.recordchina.co.jp/newsamp.php?id=659775
2019-01-19 00:09:51
＞毎日経済は「最近10年間で現代（ヒュンダイ）自動車とトヨタ自動車の運命が入れ替わった」と伝えた
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・惨めになるだけだから、いいかげん日本と比べるの止めたらいいのに
・トヨタとヒュンダイなんて比べるもんじゃねぇだろw
・ホントにな(笑)いつだって口だけは一丁前っつう無様さな
・逆転ってヒュンダイが上だった時があったかのようだ
・https://www.sbbit.jp/article/image/34108/l_bit201710051315419061.jpg これ見れば比較してもおかしくないくらいは売れてるメーカーなのでは？市場によっては現代のが売れてるところもあるみたいだしな
・現代自労組の平均賃金は1億ウォン（約1000万円）。 個人はそれでいいかもしれないけれど・・・
・為替操作ブーストが終わったからね。まぁこれはかつての日本もそうだが、為替を用いて商品を安く売るのはツケを後の世代に回す行為。20年は立ち直れないよ。
・記事からの想像だが、「（営業利益率について）他メーカーも5％を超えられずにいたが、現代自だけが11．4％を記録した。 」は粗悪品を売ってたんじゃないの？でブランド価値が失墜して「現代自グループは主要メーカー中、最下位」になったと。一社だけ特出していたとか理由がないとおかしいよ。
・ほんとはヒョンダイだからね。日本では受けないからとヒュンダイ。海外ではホンダと誤認させて売る手口が透けてきただけ。
・#8 海外向けはダンピング価格、韓国国内向けをボッタ価格で回収するモデルだと聞いた。FTAで海外産の高級車がお安くなったせいでモデル崩壊の危機らしい。
・#10 欧州韓国FTAのせいで「ドイツ車」が無関税で韓国へ入れるようにhttp://gnews.x0.com/20120709_004617/。米韓FTAのせいで「アメリカ生産の日本車」が無関税で韓国へ入れるようにhttp://gnews.x0.com/20121205_000005/。韓国の戦略ミスだね。
・#9 ヒョンダイじゃなくてヒョンデだよ。aiは韓国式ローマ字の発音では「エ」。
・♪ 一で！ 十で！ 百で！ 千で！ 万で！ ヒョンデ！ ｩｩ－ｩ～ 。
・ホンデ！
・韓国車が急に売れなくなったのは評判が広がったのとリピーターが居ないからだと思うんだ