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スープラ来春に復活、トヨタとBMW合同でポルシェを超える？
https://forbesjapan.com/articles/detail/20202
2018-03-19 06:39:55
＞「多くのレースカーは、市販車をベースにして作るでしょう。でも今回、僕らはその逆のプロセスを考えました。まず、スープラがレースに出ることを想定して作りました。当然、量産車ベースのカテゴリーについて色々調べた結果だったけどね」と、多田さんは話し始めた。つまり、空力抵抗を重視したレースマシンを作っておけば、市販車に必要なエアロが分かる。
＞「初めから競技ベースに作っておけば、あとでレースカーにする際に、改造するための時間がかからなくて済むわけです。例えば、ボンネットに穴を開ければ、空気がうまく抜けてエンジンやブレーキの空冷性能が向上したり、リアウィングでダウンフォースが良くなったりするとかいうようなことがわかってきました」
確かにスポーツカーなら最初からそうしときゃいいわな
・よく解らんがスープラの皮を被ったBMWつー事なんかね？ ＞基本設計のプラットフォーム、エンジン、ミッションは基本的にBMWの次期Z4と同様のもの
・トヨタのスポーツカーはビジネス臭がキツ過ぎて受け付けないわ
・なんか違和感があるな。レースカーから市販車へディベロップしたというストーリー付けをしたいだけだろ。
・中身はどうあれ国産で数少ない量販スポーツカーを作ってくれるメーカーだ。まぁそう文句を垂れることもなかろう。
・レースから考えるって．．．R32GT-Rに何周遅れだよ．．．こういうポーズばっかり取るから意識高い系にしか見えんのだ。
・そして阿鼻叫喚のF1日本GPが富士で再現されるわけだ あのときの実況凄かったな