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ありえない問題続く「サウジ砂漠鉄道」の悪夢
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180125-00205786-toyo-bus_all
2018-01-27 02:52:54
>そこで、スペインの高速列車の指導員はサウジ人を採用して指導することにした。ところが、彼らの報告によると「サウジの人は注意力散漫、集中力そして活力の面で高速列車の運転には適さない」という結論が出されたというのだ。
>そこで、同じムスリムでスンニ派のパキスタン人を採用することになった。
・きちんとしたサウジの人を育成するより、属人性の排除したシステム構築に向かうだろうね・中東とスペインの契約でそれなりに物事が進んでるってのは驚きだな。っても砂の対策が全く取れてないってのは相当致命傷かと。日本なら技術的に何とかするだろうが、向こうは人力でどうにかしそう。後、基礎工事が中国ってのは長持ちしなさそう・日本と同じレベルで運用しようと思うから大変なんであってサウジなりに運用すりゃ大丈夫だよ。今日は線路に砂が溜まりすぎたので運休しますってやればOK。・#3 日本は絡んでないんじゃないか?詳しくないが「日本を目標に」とでもあるのかな。・#4 絡んでないよ。ありえない問題続くったってそれ日本のレベルで見てだよね。サウジがOKならそれで問題ないだろって話。・“新幹線並みの4分間隔の発車が計画されていた” つーのが有るからそれかな。・「スペインの人が(日本人コンサルから見て)苦労していそうだ」との記事だろ。「日本基準ではなくスペイン基準での評価」もしくは「スペイン基準ではなくサウジ基準で運用」を言うべきじゃないかと思ったので違和感があった。#6 この記事を見る限り無理そうだが、サウジの人は自分らでそれが出来ると思ったんかね。・#3 採算的にOKにならない…・中東の王族とか、採算が取れる事業をちゃんと運営した事無いんじゃないかな、と。掘ったら金が沸いてくる油田しか運用した事ないんじゃないか?・採算がとれていないのはコンソーシアム側であって逆にサウジ側は良い買い物をしたって話じゃないの?・高速鉄道運転中にメッカへのお祈り時間が来たらどうすんだろ?一旦電車止めて全員でやるんだろうか?・止めずに運転席でお祈り始める・#11 祈りの時間は決まった時刻じゃなくて、時間帯でやるものなんだが……