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長崎新幹線、フリーゲージ車両の導入断念 ＪＲ九州
http://tabiris.com/archives/nagasaki-shinkansen-4/
2017-06-14 02:57:24
＞ＪＲ九州は2022年度に開業予定の九州新幹線長崎ルートで、新型車両のフリーゲージトレイン（ＦＧＴ、軌間可変電車）の導入を断念する方針を固めた。７月にも政府・与党などに正式に伝える。
＞実用化のメドが立たず、安全性や車両コストに課題があると判断した。◇
・四線軌条でホームだけ別とかにしてはどうか。・テストで失敗してhttp://gnews.x0.com/20160413_110340/ 結局改善できずか・長崎新幹線は、既にフル規格で着工している長崎～武雄温泉と営業中の新鳥栖～博多の間を在来線リレー方式でつなぐ模様。・長崎はスーパー特急で我慢しろや 佐賀はメリット無いからフル規格には金出さないぞ・実用化されているスペインのFGTの技術を買ったほうが安いのでは？・車軸重いんで多分300km/hは出せんだろ。