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日銀本店からの全国への現金輸送には鉄道が使われていた―秘密に包まれた専用車両「マニ34形」とは?
http://ddnavi.com/news/341425/a/
2016-12-29 04:20:25
>こうして、日本経済を陰から支えたマニ車だが、残念ながらその性質上、具体的な現金輸送量などの記録は公開されていない。しかしその性能から、最大輸送量は1回につき1400億円と、著者の和田洋氏は推測している。
>やがて高速道路網の発達に伴い、その責務を自動車輸送へと徐々に譲ることになる。鉄道での輸送は、積み込み時に駅で大掛かりな警備体制が必要となるが、自動車なら本店で積み込み支店で降ろすだけなので、警備コストが抑えられるのだ。そして、ついにマニ車の引退する時が来たのだが、実は意外と最近で2004年3月末のことである。通勤時、すれ違った列車にも連結されていたのかも。
・チベットの、回すだけでご利益があるという。。。
・中にお経が書いてあるアレだな。
・エンジンの吸気側と排気側に付いてるヤツだな
・まにまに
・何故か知名度の高いチベットのほうのマニ車(笑)
・発言に「マニ車」という単語が含まれるとリプライ飛ばしてくるbotがTwitterにいるけど、やっぱこれも拾ってんのかな
・紅葉の錦 神のまにまに
・思い出のマニ車
・マニ車はねこめ~わくで知った
・moneyでマニなのか?
・「ニ」が「荷物」の頭文字なのは予想できた。「マ」は重量区分(42.5t~42.7t)なのだそう