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“車のない理想の街”曲がり角 高齢化の波…通行緩和に賛否の声
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161006-00000101-san-soci
2016-10-06 21:54:37
>約2万人が暮らす大阪市住之江区の南港ポートタウンで、車に依存しない生活を実現しようと40年近く続く全国でも珍しい交通政策「ノーカーゾーン」が岐路に立たされている。
>公害や交通事故から住民を守り、緑豊かという“理想の街”だったが、高齢化に伴い、車を利用せざるをえない住民が増加。
甘えんな。団塊世代が自己中なだけ
・今まで居なかったならともかく増加したからと見直すのはおかしいよ。少しなら構わないと?彼らもどうにかやってたんだろうから我慢しろ。
・セブンの屋根付き電動バイクみたいの限定にすればいいのに。勿体無い。何故特区にしない
・年寄りに運転させんな
・車が不要なように都市整備しろ
・高齢化で住めなくなったら転出すれば良い 今まで転出を強いられてきた旧住民ならそう反論するだろう
・あの地域、同じ建物が連なっていて まるでSF映画にある規則に支配された街みたいで好きだ。
・ターレみたいなの走らせりゃいいんじゃね。
・車の免許持たずにニュータウン暮らししてる知人は、子供ができてから悲惨だったな。町を作る側も住む側も、オールドタウン化したときの想像力が足らんのかね。
・記事読んだけど、公共交通機関も原則シャットアウトのように読んだ。これは難しいな。公共交通機関(バスとタクシー)と、老人福祉施設の車は原則フリーにしてもいいんじゃないかと思う。