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新型特急285系 未使用で廃車へ 開発に25億円 JR北海道
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0263551.html
2016-04-26 23:16:51
>2006年に開発が始まった285系は、「振り子装置」と「車体傾斜装置」の両方を搭載するなどした世界初の車両。カーブでのさらなる高速走行を可能としたことで所要時間の短縮が見込まれ、JRは北海道新幹線開業後の札幌―函館間の特急列車としての運行を予定していた。
>しかし、11年の石勝線列車火災事故以降の相次ぐトラブルで、JRは高速化より「安全最優先」を余儀なくされた。
・廃車にするなら、売ったらいいのに
・>試作車3両 1編成になるのか なるなら田舎のディーゼル超特急として土讃線とか良さそう
・技術流出を考えると海外に売るわけにもいかんのかな
・そっか。ならバラして鉄に売る、ってのも技術解析されるから難しいのか
・1台だけでも鉄道博物館か小樽の博物館に収蔵できればいいのだけど
・そうやね。まぁ余ってるなら、どっかの駅前か構内に展示しておけば名所になるかな