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マッハ１・６ ＪＡＸＡが夢の超音速旅客機に挑む 電動有人機も国内初飛行に成功
http://www.sankei.com/premium/news/151207/prm1512070018-n1.html
2015-12-08 17:12:53
＞飛行時の空気の流れを検証する風洞設備は不可欠だが、ＪＡＸＡの施設は約半世紀前のもので故障が頻発しており、大規模な改修中。
＞日本には実証用エンジンを備えた試験設備もない。次世代機の夢は膨らむが、開発には巨額の投資も必要で、費用対効果を冷静に見極める視点も求められる。
じゃくさのいろいろ
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・衝撃音を減らすことが出来たらそれはそれで使いやすくはなると思うが、最大の論点であろう燃費が気になる
・さらっと騒音とか書いてるけどソニックブームの事じゃね？ 衝撃波で地上に影響出るのとか無くせるんかね。
・衝撃波を無くすことは不可能だろうけど、低減すればより低い高度で超音速に移行できて全体の平均速度をアップできるとか？
・欧米各地じゃ超音速飛行禁止条例とか有るからな。