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ホームドア、東急がとった秘策とは 発想の転換で設置を前倒し
http://withnews.jp/article/f0151006000qq000000000000000W00o0201qq000012583A
2015-10-07 12:53:24
>これまで、車両によってドアの枚数が異なることなどを理由に設置が進んできませんでした。
>そこで、従来の「ホームドアの位置を車両に合わせる」という発想をやめることで、予定を前倒しできたといいます。
めんどくさいことになるからどこもやってなかっただけなのでは…とかおもったりした
・これだから関東モンは。 http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2015/01/post-4002.html
・広い駅ならいいけどデッドスペース大きすぎじゃ
・混雑しない駅ではこれでいいけど、混雑駅ではホーム幅が狭くなり更に混雑(地獄)・・・。
・名鉄名古屋駅で運用出来たらシステムとして完成だな。
・インドでは列車の屋根に乗る人がいるんで、ホームの屋根から下に降りてくる「ホームネット」がある。
・これやらなかった最大の理由は、ホームドアと電車の間に人が余裕で立てちゃうからだと思うんだが。。
・もっと近未来的なかっこいいのにすればいいのに。全自動麻雀卓のように床から伸びてきてドアの部分だけ引っ込むとかの方がかっこいいだろ
・新神戸駅でホーム側から出ない客のせいでなかなか出発しないことがあるのを思い出した
・#7 そのセリ上がりの上に立ってるひとはどないしましょ?
・危険な行動をするとこうなるんだと他の乗客に示すモニュメントさ・・・そう、ヴラド3世のようなね!