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F4戦闘機 空自の「超ベテラン」 性能を向上させて戦闘機「3本柱」の一角担う
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150417-00000549-san-pol
2015-04-18 15:53:21
>実戦配備されている3本柱の中で、F4だけが2人乗りの複座型機だ。前席のパイロットは機体操縦を行い、後席では主にレーダーの操作を行う。後席搭乗員は戦闘状況などを酸素マスクに内蔵されたマイクで前席のパイロットに伝える。
>空を飛んでいるときも常にコミュニケーションを取っているためもあってか、空自内では「F4乗りで無口な人は見たことがない」とも評される。これに対し、訓練機以外は1人乗り(単座)のF15とF2のパイロットは無口な人が多いという。空自には「機種が人格を作る」という格言もある。
・関連で、アメリカ海軍の動向。http://flyteam.jp/news/article/48980
・無理に褒める必要ないのに…これで頑張らせられてるパイロットが可哀想だよ
・1950年代の設計で21世紀の空守れってのもなぁ
・対艦ならイケる
・大丈夫自衛隊の中で空飛ぶものとしてはUH-1の方が古い。
・第4.5世代・第5世代戦闘機が最高速度を求めなくなったので、迎撃機としてはまだ使い道あるんだよなぁ。
・最高速度はF35より速いんだっけ?
・速いだけじゃな。RCSもろくに考慮されてない機体でレーダーをはじめとしたアビオニクスも搭載ミサイルも旧式。命を張らされるパイロットからすればたまったものじゃない。パイロット
・#8 だからF4を近代化するよって話じゃないの?