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<アシアナ航空機事故>韓国人パイロットのミスではない、米メーカーの問題だ―韓国企業
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140511-00000007-rcdc-cn
2014-05-11 19:40:09
>米国家運輸安全委員会(NTSB)はこれまでに何度も公聴会を開催、昨年12月には報告書をまとめ、操縦士間のコミュニケーションが少ないコックピット文化、訓練中のパイロットの自信のなさが大きな原因になったと結論付けている。
>一方、アシアナ航空は今年3月、速度の低下を警告するシステムの不備が原因と主張しており、機体メーカーのボーイング社と対立している。
宗主国Aと宗主国Cにたてつく舌朝鮮
・日本が叩けないなら米国かよ!
・狂犬みたいに噛み付くなあ。いや、キチガイか。
・あの韓国人パイロットは英語もろくに出来なかったらしいな。そりゃ事故るよ。
・また米国内乗り入れ禁止になるのか。
・それ都市伝説だから。
・改めてみるとセウォル号と似てる事故だなぁ・・。 http://bit.ly/1jRihtX 社長「機長は飛行時間1万時間以上、副操縦士も9,000時間以上」 → 現実 機長は教官として初登場、副は777機の走行実績43時間 + 乗客は機内にとどまるよう乗務員から指示、着陸失敗から90秒後に避難指示
・で、「チョッパリのせいニダッ!」 って流れになるまでが南朝鮮。