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迷走するフリーゲージトレイン 長崎新幹線、地元から「ノー」の声
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140502-00000045-san-l42
2014-05-02 13:56:06
>FGTに「ノー」を突きつけたのは武雄市だけではない。嬉野市や神埼市、鳥栖市などの議会も昨年6~9月、全線フル規格化を求める意見書を相次いで可決した。こうした各市の動きに、佐賀県は衝撃を受けた。地元方針の大転換を意味するからだ。
>もともと長崎新幹線構想にあたって、長崎県はフル規格新幹線を、佐賀県は在来線を活用する方式を要望してきた。
・フリーゲージは新幹線の線路も走れる在来線でしょ?名前だけの新幹線なら金の無駄
・フル規格で新幹線走らせると。在来線が寂れて地元の方々には不便になるのでは?
・長崎って全線複線?新幹線に合わせてダイア組み合わせるの難しくない?まぁ元々少ないなら何とかなるだろうが
・JR九州なら、FGT新幹線をなんか綺麗に装飾して、大阪まで乗り入れる本数が少なくなる所を逆にプレミア化出来る能力はあると思うが