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《沖縄タイムズ》社説[オスプレイと尖閣]現状をどう理解するか
http://article.okinawatimes.co.jp/article/2013-08-05_52526
2013-08-05 15:10:13
>「尖閣を守るためにはオスプレイが必要」との議論が、検証もされずにまかり通っているが、ほんとにそうなのだろうか。
>日中双方が知恵を出し、尖閣問題を封印するしかない。
輸送ヘリの更新ってだけだと思うが、なぜオスプレイをそこまで嫌うのか。尖閣問題よりオスプレイ配置の話のほうが先じゃなかったか。
・輸送機にすぎないオスプレイに過剰な拒否反応を起こすのはいかにもアカい
・http://p.twipple.jp/oAV4X ←オスプレイに必死で反対する人の理由が一目で分かる図
・そのうち同形式が離島旅客機に採用されても文句言ってそう
・中共様が反オスプレイのプロパガンダをしろと言っておられるんだろ
・どんだけ特アがオスプレイを配備されたくないかよく分かるわ
・輸送機だし音は静かだし更新しないで老朽機使うほうが墜落の危険多いし。ほんとアホらしいというかなんというか。
・未だに「開発段階から事故が相次ぎ」とか枕詞付けてるからな。本当にそんなに危ないなら正式配備するわけないだろうに
・http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-210597-storytopic-1.html キャンプ・ハンセンで米軍ヘリ墜落情報 琉球新報電子版
・#8 墜落したのは老朽化でオスプレイに代替される予定のCH-46みたいですね
・え、シーホークはとっくに退役したんじゃなかったっけ。チヌーク(CH-47)じゃないの?
・#10 シーホーク(CH-46)が退役したのは自衛隊で米海兵隊では現役。あとチヌーク(CH-47)は米陸軍機なので沖縄にはない
・墜ちたのがオスプレイでもそれ以外でも明日の沖縄紙は反オスプレイで埋まるんだろうな…
・#11 ああそうなのか。んじゃもう堕ちてもおかしくない機体ばっかだろうなぁ。40年以上モノばっかじゃないの?
・#13 航空機はメンテしながら元の部品が残らないほど交換しまくるから、老朽化とかはあまり関係ないかと。退役の主な理由は技術・性能の陳腐化とかでしょ。むしろ枯れてない機体の方がトラブル起こすこともある。
・http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130805/k10013555671000.html 続報によると落ちたのはHH-60でした
・#14 具体的にはボーイング787とかだな>むしろ枯れてない機体の方がトラブル起こすこともある
・#14 確かに導入初期はどうしても事故が多い。とはいえバスタブ曲線ってのがあってな、枯れてればいいかというと、装備や機器の関係でやっぱ末期には事故が起こりやすくなるのよ。部品が交換できるとはいえ交換した部品との相性とかもあるし健常と思われる部品やフレームとかはそのままだしな。
・#11 TV画面で消火活動をするチヌークが飛んでいたぞ。