世界初「クモの糸」を量産化　強度生かし自動車に利用も

自動ニュース作成G世界初「クモの糸」を量産化　強度生かし自動車に利用もhttp://www.47news.jp/CN/201305/CN2013052401002321.html2013-05-24 21:00:36＞クモの糸は、同じ太さの鋼鉄を上回る強度とナイロンを超える伸縮性を持つといい、自動車車体などへの利用を想定している。
＞クモの糸を合成する試みは世界中で展開されてきた。だが、コストと安全性の問題があって量産が困難だったという。
クモの糸とか気持ち悪いと思った人は、絹がどうやって作られてるかに思いをはせてみましょう・難燃性や耐候性に難がありそうだが、さて・みんなで奪い合うんですね・膣カンダタ・イントロダクションムービーhttp://www.spiber.jp/ // 社員の人https://mirailab.info/archives/3918/・#1 300℃まで耐えるそうな http://www.nistep.go.jp/wp/wp-content/uploads/nicestep2010-07_sekiyama.pdf PDF注意・クモを掴むような話・産業スパイだー！・蜘蛛の糸，英語だとSpider web？　シルクみたいな用語生まれるのかな。・既に社名が商標兼ねてるんじゃないの？・#8　シルクスチール、プラヴィン・ラルさん的に。・蜘蛛の糸ってびっくりするくらい固いよね。夏場に大きめのコガネグモが張った糸が顔に掛かったけど、しっかり弾力を感じてビビった。・強度と伸縮性をコントロール出来なければ用途が限られそうだな。・SFっぽい利用法が出てこないかな・「鋼よりも強く、絹糸よりもしなやか」・#13　軌道エレベーターの素材に・#14 キングコングも吊れますか？・#16　問題ない　http://mamorenihon.files.wordpress.com/2012/06/kajiwara-yuta.jpg・#15　重さあたりの強度（引っ張って切断するのに必要な力）ではカーボンファイバーにはかなわない。伸び縮みするので切れにくいというだけ。・#5の資料を見ると、確かに「くもの糸の中には同じ太さの鋼鉄を上回る強度をもつものがある」が、この会社で作る「人工クモの糸」はいまのところそこまでの強度はないようだ。う～む、なんかちょっと言葉のトリックにだまされた感じ。・自然に分解されちゃったりしない？・石油依存しないのが利点の一つだからなぁ。