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スマホやアニメで車離れに歯止めを
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130505/k10014372251000.html
2013-05-05 23:31:03
若者の車離れが指摘されるなか、自動車業界は、若い世代の関心が高いスマートフォンやアニメなどを活用して、車に関心を持ってもらおうという新たな試みを始めています。
ヨタの車の展示場を運営する会社は、アニメの登場人物が車体の全面に描かれた車を初めて商品化しました。車に搭載されたカーナビは、アニメの登場人物を演じる声優が音声を録音しています。先月、2台を限定で販売したところ、およそ180件の購入の申し込みがあったということです。
・申し込んだ人は「元々車を運転するオタ」であって、「車に関心のない若者」ではないというオチでは・自動車業界の外に目をやれば、周回遅れな試みだなぁ。・ガソリン代は別でいいので都心で維持費が駐車場代混み&税込み月換算1万円くらいにしてくれれば買いたい・俺の車は南ちゃんがしゃべってるが・可処分所得が増えないと車維持できないことになぜ目を向けないのだろう?・でもまあ最後はオタクに頼むしか無いんですよ。状況に関わらず金使ってくれるのはオタクだけなんですよ。・つーかトヨタは金持ってるんだから自分がスポンサーになって車アニメを……と思ったけど、そうそう当たるもんでもないからなぁ。・三菱が武装外した戦車とか売りゃいいんじゃね。・AE86よりKP61のほうが若者には良かったような気がする 団塊向けスポーツカーなんて先がないだろ・年代が全然ちがう・取り敢えず車が「モテアイテム」から逸脱した事実を受け入れる事から始めないと・今の車は重たいから駄目だ。・若者に金をやる&維持費を減らせば解決するとしつこくしつこくしつこく言われてるのに絶対その点に言及しないのはなぜなのか。・オタクに金ださせたいなら、居住性・オンライン・高画質だな。取り敢えずフロントガラスをモニタにして、アニメ流せるようにしよう。・ナビ音声の品質に価値を認めたのは一歩前進・http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20130124-OYT8T00202.htm金銭面の負担を少しでも軽くしようという動きはある。#13とかは、経済や政治関連のニュースをチェックしてないでしょ・若者の車離れって公共交通機関で済む大都市部だけの話だから、そういう地域はそもそも車が必要ないのに。維持費も高い贅沢品をそういう所の庶民に買ってくれといっても#5・13が言うように単純に金が必要だな。・免許とるのに金がかからない制度にすりゃ車は売れるよ。自動車メーカーが政治家に働きかけて、免許取得と車検にかかる費用を限りなくゼロにすればいい。・車検は5年に一度くらいでいいんでねーの。・地方なら兎も角、電車やバス等の交通網が発達している所で車を持つメリットって何だ?・埼玉中央部辺りだと実に微妙。通勤は都心だし、普通の買い物は沿線と近所で十分だし、安い買い物は車が必要だけど、じゃあその為だけに車を所有するかと言われると差額の分だけの価値は・・・・大荷物の買い物を持って帰れるとか、子供が泣きだしても他の乗客に迷惑にならないとか、ラッシュや痴漢にあわないとか。・所得より維持費が問題…。せめて車検の間隔をあけてくれないかなあ。・#13 それ、自動車業界のやることじゃないだろ。・#18 売れないよ。免許を身分証明書がわりに取得する人は増えるだろうけど、車なんて必要ない人は免許持ってようが買わないよ。・自動車業界は消費者のせいにするが、翻って考えれば魅力的な商品が無いって事じゃないの?・少子化と核家族化の影響は大きいだろう。夫婦で子供3人をめんどうみながら移動とか、足腰立たない両親と家族旅行とかそういうのが当たり前の場合は、40Km渋滞しようが自家用車っていうこともあった。・連休の大都市近郊の高速の状況を見るに買う必要のないのに車を買っている奴らがまだたくさんいるんだろうと思う 本当の地獄はこれからだな・#16 古い車の自動車税upは瞬く間に実現されたよ……。・痛車のミニカー(おもちゃの方)を初めて知ったときに、いい狙いしているなぁと思った