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信号いらず丸い交差点、日本に定着するか?
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130223-OYT1T00652.htm
2013-02-24 00:32:41
>いいことずくめに見えるラウンドアバウトだが、不安材料もある。従来の交差点では、止まるか進むかの判断は信号機任せで良かったが、ラウンドアバウトになれば、交通法規に従ってドライバー自らが判断しなければならない。
>導入されたばかりの長野県飯田市でも、「合流する際に方向指示器を出さない車がいる」「危ない思いをした」などの声も上がる。中には不慣れなため、環状路に入ったものの、曲がるタイミングをつかめず何周もグルグルとまわってしまうケースもあるといい、戸惑う人も少なくない。
阪神高速はラウンドアバウトだけどね
・関連でひとつhttp://gnews.x0.com/20130208_163942/・かつてはロータリーと呼ばれていて通行が捗らないから絶滅した経緯があるから、進入路が多くて複雑なごく一部では見直されるかもね。・yes・ロータリー・交通量の少ない所なら便利そうだけどな。いずれ、減速しないで突っ込むヤツとか逆走する人間とか出るだろうけど。・no・信号機つくってる会社って天下り多そうなイメージだけど、そっちのほうから圧力がかかったりせんのかな。・今でも車線変更時に方向指示器を出さない奴や、右左折開始後に出す奴が多くて困る。ロータリーなんかでは、ますますウインクのタイミングが難しくなりそう。・歩行者が多いと、信号方式より効率が悪そうなイメージ・効率悪いどころか、横断者がいたらそこで全部の流れが止まるから成立しないよね。歩道橋なり地下道なり必須じゃない?お年寄りにはしんどそう・「交通量が少ない地方都市に」ということだから、車の流れがある時点で導入には向いてない場所ってことでは・面白いとは思うんだけど、合流できないオバハンを起点に渋滞が起こる予感しかしない。・yes ロータリー no ロリータ・yes ロータリー no 右折