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オスプレイ、米で警告灯つき緊急着陸…煙目撃も
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20120908-OYT1T00374.htm
2012-09-08 15:32:54
警告灯→緊急着陸成功、ならよくできてるんでなかろか
まあ、故障すんな、ってんだろうけど。
・市街地？とか緊急着陸？とか大手メディアは言葉を選ばないと。沖縄メディアじゃないんだから・市街地でもないし緊急でもない予防措置をとったってことなんだけど、なぜか日本ではそう報道されません。・他であまりこの手の話を聞かないのは、よくあることでニュースにならないから。普通はローカルニュース扱いなので全国やましてや世界で知ることもない。・え? これって市街地に緊急着陸じゃないの?・え？日本だったら市街地ったってスペース無いんだから、迷わず海にドボンの道を選んでくれるんでしょ？・学校の校庭なら降りられるから問題ない。・本気かよ、学校なんかに降りたら反対派のエジキだから、海にドボンがお勧めだよ。・そもそも基地があるのを承知で引っ越してきた連中になぜそこまで気を遣わなきゃいけないんだろうか？ 敢えて基地の近くに学校作ったり頭おかしすぎる・そもそもヘリが市街地に緊急着陸（今回は違うよ）なんてよくあることだしhttp://pressair.exblog.jp/14265673/・#8 基地の隣の小学校を移転しようとしたら市民運動で潰すというさらに斜め上なのが沖縄・そうそう、フテンマを固定化してはいけない！と言いつつ、目先の反対運動の利害だけ大事で、固定化する選択をするのな。・朝日は緊急着陸だとほざいてる。http://www.asahi.com/international/update/0908/TKY201209080113.html?ref=rss 自分たちのときは予防着陸だと言い張ったのにね。・#12 「緊急着陸」の定義ってあるの?・予定していない着陸・車に乗っててもインジケータに異常が表示されることはまれにあると思うんだが？緊急着陸できたら何かに不都合なのか？・予定通りの着陸ができないと言うことは、まれに墜落するってことだろう。・目的地以外の場所に着陸をせざるを得ない状況（故障とか燃料切れとか気象条件）に陥ってするのが緊急着陸。予防着陸はとりあえず飛べるけど故障等でこの先問題が発生する可能性があるから、念のため着陸しとこうか。・#17 そうなんですか。勉強になりました。一般人は｢緊急｣&｢着陸｣と解釈しますので少々分かりづらいですね。・「危険だとはっきり証明された。普天間でも（同じようなことは）間違いなく起きる」んだそうですよ？ http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/09/08/kiji/K20120908004071010.html 「オスプレイの危険証明」 緊急着陸に広がる不安 -スポニチ・マスコミよ、これが緊急着陸だ http://www.fukuishimbun.co.jp/nationalnews/CO/national/497928.html・絶対に故障しない機械など存在しない。重要なのは故障した際の被害を最小限に止め安全に停止させ、速やかに修理し再稼働させる事が出来るか否かだ。・身近なものに置き換えるとわかりやすい。たとえば、電車だとよく異常な音がしたとか振動があったとか、予防措置で止めてるよね。・そういや、こないだ787が滑走路に向かう途中で左エンジンから白煙が出て離陸中止したとかあったな。機器に不審な状態があれば手遅れになる前に対処するってのはまったくもって正しい。・しばらくオスプレイ反対の燃料が無かったから、探してきたんだね。・『 #オスプレイ が市街地に緊急着陸』報道への寸評 - Togetter http://togetter.com/li/369640＞緊急着陸とは別に予防着陸という用語があるとの由・「オスプレイ不具合 明確」米専門家２氏が断言http://article.okinawatimes.co.jp/article/2012-09-09_38733・#26「突っ込みどころ」というやつを体現するかのような記事。さすが沖縄タイムス