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政府の唐突な要請、鉄道会社戸惑う 30年に電力量２割減
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD3001Q_Q2A830C1000000/
2012-09-04 19:40:34
＞京王電鉄が力を入れる電車のモーターを効率良く動かす「ＶＶＶＦインバーター制御装置」を例に挙げよう。走行用消費電力の削減につながるこの装置を、京王は９月７日付ですべての営業車両に導入を完了するが、実は採用を開始したのは1991年度のことだ。
＞車両の新造時などに順次、導入を進め、20年以上をかけてようやく、京王線・井の頭線の合計843両がＶＶＶＦインバーター制御車両化されることになった。整備率100％は国内の鉄道大手では初めて。
省エネを先行して進めた会社ほど更なる省エネを強いられるという不思議な要請。さすが何も考えてない民主政権
・そのくせマスゴミは節電とは無縁で、政府はエネルギー対策を何もしてない。マジで港区狙い撃ちでずーっと停電させて欲しい。
・電車乗った事ある奴何人ぐらいだろう
・京都議定書と一緒 先行して削減したことを否定するようなものには賛同できない
・省エネするなら、車減らして電車増やすべきのような（円高で死にそうな自動車業界には酷だけど）。そういや高速道路無料化とか口にしなくなったね。
・そういやガソリンの値下げとかも口にしなくなったね。
・また”要請”っすか... 結局他人任せなんだよな。
・節電ポイントキャンペーンも同じだったな。1年前比の当年の使用電力量が減っていたら、いろいろプレゼントがもらえるってやつ。 あれも、普段から節電している人ほど、どうにもならんし。 // こういっちゃなんだが、ベタに電気代アップでいいんじゃね？各鉄道会社は嫌でも節電に励むだろ。利用者対策に、国交省のほうで値上げ不認可すりゃいいし。
・#7 乗車料金まで下げた京王電鉄はやはり損するわけか。
・民主党は日本を衰退させる事が目的なので、ある意味徐々に成果を上げてきている。誰だよこんなテロ集団に投票した馬鹿は。
・日米ともに「民主党」が21世紀の世界を混迷させたという代名詞になりそうだな。あとは「鳩」が無能の象徴。
・>>#9 それをいうと最近ではまた「ジミンガー」が増えてるよ。「自民は官僚とアメリカの言いなり。民主は無能なだけだった」ってね。主張する本人も脳がやられてるな
・自分もそうだが、民主党に投票した人には、民主党のことは知らないが自民党のことは知っている、という人が多かっただろう。
・民主は無能なだけだった＜へ？国益、国民の益を減らす事に多大なる貢献をしたじゃないですか？
・どうせ解散しないんだから売国政党同士仲良くしろよ。
・「電力」を減らせばいいんだな、じゃあディーゼルカーを走らせよう