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中国高速鉄道、海外技術の理解でつまずき
http://jp.wsj.com/World/China/node_318252
2011-10-03 23:16:35
＞消息筋は、日立が中国人エンジニアに技術を盗まれることを恐れ、内部構造を和利時に隠して部品を販売したことが問題だと指摘する。
＞日立のある幹部は、和利時のような企業がどうやって、日立のノウハウを詳しく知らないまま安全信号システムにその技術を取り込んだのか、謎だと述べた。
すげぇこえぇ
・信号システム部品の実績の無い和利時って中国の会社が受注できたのは、ここは元々は中国の中央省庁の一部だったからと。鉄道の利権が安全を上回ったんだな。・南朝鮮にも同じことが言えるんだよね。高速鉄道に関しては。・中国と一緒にはできないだろ。・南朝鮮は他の車両から部品調達するぶっこぬき整備だって聞いたけどホント？・よくわからないものを無理して使うからよ・奴ら顕微鏡で釘打つからな・情報開示しないのが悪いアルヨ・http://ja.wikipedia.org/wiki/CCC%E5%88%B6%E5%BA%A6 CCC適用されちゃうのかな・ブラックボックス開示しないと中国国内で売らせねー！ってな法律作ろうとして、フルボッコ食らったけどな。・皆さん、長い記事ですけどちゃんとオチまで読みました？ ＞ＣＲＳＣは8月23日の文書で、55歳の馬騁会長が事故調査で質問を受けている最中に倒れて死亡したと述べている以外は、事故についての直接的な言及を避けている。・#10 読んだし。それはいつもの中国だから特筆すべきことでもないって判断しました。