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なぜトヨタバッシングが収まったのか?
http://president.jp.reuters.com/article/2010/04/30/C624C5F8-5426-11DF-B037-F2E73E99CD51.php
2010-05-04 23:21:43
>保守系メディアがオバマ政権を攻撃するためにトヨタ側に身を寄せることは自然な流れだ。
・これじゃないの>クライスラーSUV、アクセルペダルに不具合かhttp://www.asahi.com/car/news/TKY201005040262.html・トヨタを叩いてる基準を他社に適用すると、軒並みリコールだらけだってか・逆ギレするかと思ったらあまりに謙虚すぎて叩けなくなったでござる。・アメリカはブーメランのおかげで安全水準が高まる傾向にあるな・ただでさえ燃費対策でアップアップのビッグ3には安全基準の強化はさぞきついだろうな。・#5てことは、バッシング終焉はある意味自国メーカー保護?・デトロイトがすでに日本車の工場と化しているからじゃね?・実情としてはトヨタはアメリカ人が働き、アメリカ人が乗るための車を作る工場という受け入れられ方とは聞いてるけど、まだ拒絶反応はあるのだろうなぁ。・良識派も多いがレイシストも多い国だからな。・ビッグ3が煽ったら自分達はもっとひどいブーメランを食らったって事か。・一方、GMは政府からの借金を利子付きで本来の期限より大幅に早く返済したとCMで宣言した。しかし、どうやって返済したかっつーと・・・。http://rionaoki.net/2010/05/3974・知欠層が何も知らずに海外ブランドをバッシングしたらほぼ9割国産でしたーって話・#2が正解だと思うなあ。・品質に対するユーザーの厳しい目線は当然アメ車にも向けられるわけで。