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茨城空港：赤字は不可避か 収入予想、最大で１億円減少
http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20091024ddlk08020133000c.html
2009-10-26 11:20:02
＞開港まであと５カ月となった現在になっても就航が決まっているのは韓国のアシアナ航空だけだ。
・作っていたことも知らなかったんだけど、そもそもいらないでしょ。
・百里基地との共用だから予算的に都合付いてたんじゃなかったのか。
・交通アクセス悪すぎ。車利用前提では、県外の人が使うはずもなく、県南に住む人ですら不便
・こうなるのは火を見るより明らかだったのに、何を今更って感じだ。ちなみに、やばさで言ったら静岡空港の方がはるかにやばいと思う。
・大井川鉄道に乗りに行くのに使うよ＞静岡空港
・霞ヶ浦と佐鳴湖のどちらがヤバいか、みたいな。
・何より悲しいのはちょうどいいタイミングで知事選があったのに空港指示派の現職が再選したことだね。茨城県民として信じがたい結果。
・もともと百里基地周辺の整備も兼ねての折半だったから赤字オッケーなんだけど、アシアナだけじゃさすがに厳しいな
・将来的に羽田のサポート的なハブ空港になれれば問題ない
・こういう地方空港の赤字って結局政府や地方自治体が負担するんだろ、儲かったのは空港作った土建屋と癒着してる国会議員や地方議員だけ。
・#9 国内便がひとつも無いのにハブくうこうになれれば、なんて言ってて恥ずかしく無いの？
・ハブられてる空港か・・・
・はぶ・る【葬る】 (1)死体を埋葬する。ほうむる。
・需要予測ってなんなの？馬鹿なの？
・需要予測って予算化する為の希望的観測だろ？
・世界不況が来るなんて予測は無理だろ
・もうどうにもならんだろうから、民間はあきらめて普天間基地機能をこっちに移せよ。
・普天間のかわりになるわけねーだろ 日本地図見た事ねーのか
・#16 当初の希望的観測ですら”県は開港初年度に２００万円の黒字を見込んでいた”だったのだからね。
・#16 サブプライム爆弾が炸裂する二年位は前から、近いうちにあれはコケるだろうが、コケたら世界的にヤバイ事になる…と、経済に疎い俺でも目にしたがなあ。