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ＪＲ東が蓄電池電車計画 世界初の時速１００キロめざす
http://www.asahi.com/business/update/1006/TKY200910060279.html
2009-10-06 21:57:48
> ＪＲ東日本は６日、非電化区間をディーゼルエンジンなしで走る「蓄電池駆動電車システム」の開発計画を発表した。
> なお最高速度は100km/hで、航続距離は約50km（平坦な線区で、駅停車時の電力消費を含まない場合）。
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なかなか良いと思う。
・す、スマート電池くん……
・電化区間に隣接する非電化区間向け、但し平地のみ運行可。関東平野ぐらいしか使えないんじゃないの？
・これ交直両用車にも応用できるんじゃない？素人考えだけど
・非電化路線での回生で発生した分も蓄電したりするのかしら？
・石油の４割以上を捨てるエネルギーの電気を、しかも充電池使ってさらにエネルギー捨てて、なぜエコになる？ まあ走る場所の空気を綺麗にする目的ならわかるが。
・内燃機関の効率はそれ以下なのでは？
・#5 どこにもエコとは書いて無いのでは？ 初期の段階は実用性よりも開発することに意味があると思う。
・1キロ走行当たりの二酸化炭素排出量の削減はうたっているが、モーターによる走行なので発電所からの排出削減を意味するものなのか？