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サミット対策か首相公用車がエコ・カーに記事を印刷する
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp3-20080616-372830.html
2008-06-18 12:32:13
リッター12.2kmという燃費の車を「エコ・カー」と言っていいのだろうか・・・
・カブに乗ってろ
・タイトル見て意味分からんで悩んだよ。「記事を印刷する」まで、タイトルに入れるなよ…
・何かエコ的な文章が首相公用車に印刷されているのか
・ニュー作はドジっ子♪
・車の表面に記事を印刷したのか?
・しかもサミット対策
・12.2km/lということはLS600hか。プリウスのほうがよかったんじゃないか?
・ガラスも車体も防弾で重いなら、ある程度燃費が悪いのは仕方ないのでは?
・ガラス・ボディともに某男子用でこの燃費ならいいと思う。
・各国首相なんて滅多に来ないんだから、別にエコカーにする必要ない。
・最近のはパンツァーファーストくらいには耐えるんだろうか
・エコとは質素・倹約・地産地消だと思ってるけど、なんか「エコ商品を買いましょう」とか「買い換えよう」とかに誘導してるのが嫌だな。
・「この出力でこの低燃費」というレクサスのハイブリッドと「燃費の絶対量を極限まで低く」というプリウスのハイブリッドを比較すること自体無意味。絶対量だけが問題なのなら#1の発言が一番的を射ていることになる。
・トヨタは「エコ」や「環境にやさしい」と絶対に言わないという話をどっかでみたが
・俺の聞いたのは、どっかの教授がトヨタで「私達は地球に優しい物を作っているとは思っていません」という話をされたので、逆に感心した。という話だった。それもここで見たような気がする。
・じゃあCMでさんざんやってるうさんくさい「トヨタのECO」は何なの?
・エコノミーのエコなんじゃね(テキトー)
・コストカットがエコ
・#15 これ?http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20080526/152340/
・ああ、それです。クルマなんてエコと対極にあるものだから、トヨタの首脳が「俺たちの車は地球に優しいんだぜ」なんていってたら確かに神経を疑いますが。
・人間が一番環境負荷が高いんだから、少子化こそがエコだと言ってくれるアホはいないものか。
・ラストハルマゲドンおめ
・駕籠屋ぁ~、駕籠はいらんかねぇ~っ? (石油資源は消費しないよ)
・>#22 「人間はもっと知るべきであった。いや、気づくべきであった。世界の『主』ではなく『従』である事を 黙示録104章」